THE 5-SECOND TRICK FOR PAKAR GEARBOX

The 5-Second Trick For pakar gearbox

The 5-Second Trick For pakar gearbox

Blog Article



Ini mungkin keadaan paling mudah dan paling senang untuk mengenali bahawa kotak equipment perlu dibaiki. Pakar sistem equipment kereta anda menemui masalah ini dengan meletakkan beberapa helai kertas atau kadbod lama di bawah kenderaan bagi memeriksa kebocoran.

MAHAL Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.

Gearboxes provide ability transmission among two geared shafts utilizing the interlocking teeth of the primary and secondary gears

Kesan rawatan yang lebih hebat mampu untuk memulihkan simptom kerosakan awal gearbox secara efektif dalam tempoh yang singkat.

This Variation of Internet Explorer is either no longer supported by Microsoft, or is out of date and some features of our shop might not be supported.

nine) Kami telah melabur dalam peralatan paling moden dan berteknologi canggih untuk melakukan proses diagnostik, dimana ia sangat membantu untuk memastikan bahawa diagnosis yang kami lakukan adalah tepat, menjimatkan masa serta wang anda.

Ideal for managing early-phase challenges and guaranteeing easy gear transitions, this cure extends the lifetime of your respective gearbox.

Sebarang amaran bahawa gear kereta tidak berfungsi dengan betul adalah alasan yang cukup untuk melawat pakar kotak gear, Malaysia. Periksa kenderaan anda di Summer season Auto Transmission, Malaysia sebelum ia mengalami sebarang kerosakan atau anda sendiri merasai pengalaman berhadapan dengan kerosakan kereta di jalan raya.

Ini adalah antara komponen read here utama enjin yang akan terjejas teruk apabila saluran minyak enjin tersumbat. Pelincir yang disalurkan tidak sampai ke bahagian kritikal komponen dan menyebabkan geseran melampau!

Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi equipment telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!

Operasi enjin akan terganggu dengan adanya kerak minyak yang menyelaputi komponen enjin dan menghasilkan DAYA GESERAN yang tinggi. Kuasa enjin yang terhasil akan terasa sangat lemah dan KURANG PRESTASI!

The costs mentioned might have enhanced since the final update. Regretably it's not possible for us to update the costs on our Web page in genuine-time. Really should a store not offer costs in your local currency, we may possibly estimate the shown cost on every day current Trade premiums.

Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.

Tapi setakat ni tak de mengganggu pemanduan saya. Tukaran equipment seperti biasa, semua nya biasa…yg “luar biasa” cuma berbunyi bising bila exora tu bergerak. Mcm bunyi wheel bearing rosak. Dah saya tukar. Ada sesapa pernah kena gitu ?

Report this page